
Den første bilen med katalysator som standard i Tyskland, den første tre-liters bilen i verden, den første dieselbilen som overholder utslippskravene i Euro 4-standardene: Vi har alltid tatt en førende rolle når det gjelder å ta vare på både økonomien og miljøet. Veien videre er ikke bare en langsiktig utvikling av alternative drivsystemer og bærekraftige konsepter, men også kortsiktig og kontinuerlig reduksjon i drivstofforbruk og utslipp i dag.
Vi jobber for å nå dette målet ved å tilby miljøvennlige teknologier som start-/stoppsystem og mindre motorer samt vårt omfattende utvalg av drivstoffbesparende ecoFLEX®-modeller.
Bærekraft har en lang historie hos Opel. Derfor kan vi nå tilby en rekke intelligente og innovative alternativer. Du finner ecoFLEX®-merket på Opel-modellene med størst drivstoffbesparelse. Med andre ord er dette bilene med lavest forbruk og CO2-utslipp i modellutvalget.
Du kan velge mellom fire typer fremdriftssystemer til individuelle ønsker og behov. Vårt omfattende utvalg av ecoFLEX®-modeller inkluderer drivstoffbesparende bensin, diesel, kombinert bensin/LPG og naturgass.
Prinsippet om komprimering er ganske enkelt: Du lar en liten motor gjøre arbeidet for en stor motor. I praksis kan det imidlertid bli komplisert: Hvis det stilles for store krav til en motor, kan den raskt slites ut. Vi vil fortsette å bruke den nyeste teknologien for å unngå en slik effekt. For eksempel sikrer variable ventiltider og innsugsmanifolden i ECOTEC®-motorene høy ytelse og redusert drivstofforbruk og utslipp.
De turboladede motorene viser tydelig prinsippet om komprimering: Friksjonsoptimerte ventilarmer, natriumfylte eksosventiler, forkortede stempler og en overforsterker-funksjon øker ytelsen og dreiemomentet samtidig som de reduserer forbruk og utslipp.
Denne svært effektive teknologien kommer virkelig til sin rett i urbane områder og ved køkjøring og fungerer på en svært enkel måte: Ved kø eller på rødt lys stopper motoren når du setter bilen i nøytralt gir og slipper clutchpedalen. Deretter trykker du bare på clutchpedalen og setter bilen i gir for å kjøre videre.
Av sikkerhetsmessige årsaker og for komfortens skyld forblir temperaturkontroll, servostyring og bremseforsterkeren aktiv mens motoren er slått av.
Start-/stoppteknologi er i dag tilgjengelig på Opel Corsa og Opel Agila, men vil snart bli tilgjengelig for Opel Astra, og innen utgangen av 2011 for alle de store modellene.
CO2-utslippene med LPG er 10 til 13 prosent lavere enn gjennomsnittet, og du kan kutte drivstoffkostnadene med rundt 40 prosent, uavhengig av hvor langt du kjører i året. I enkelte land er det også skattefordeler. LPG-modellene kan kjøre på både bensin og LPG – overgangen skjer automatisk, men du kan også bytte ved å trykke på en knapp – slik at du alltid har utvidet rekkevidde. Vi utvider LPG-utvalget til totalt syv modeller.
Monovalentplus-konseptet vi har brukt i CNG-bilene siden 2002 har uovertrufne driftskostnader, produserer opptil 80 prosent lavere utslipp og 20 prosent mindre CO2 enn en sammenlignbar bensinmotor. Det gir en rekkevidde på opptil 400 kilometer i naturgassmodus og garanterer ubegrenset bruk av kupeen og bagasjerommet. Opel CNG-biler har en reservetank med bensin som øker rekkevidden med ca. 150 kilometer og sikrer full daglig bruk.
Bilene kan være avbildet med ekstrautstyr.


